数字广播（DAB）是指将数字化了的音频信号、视频信号，以及各种数据信号，在数字状态下进行各种编码、调制、传递等处理。同时，数字广播也是一项有别于传统所熟知的AM、FM的广播技术，它通过地面发射站，以发射数字信号来达到广播以及数据资讯传输目的。随着技术的发展，数字广播除了传统意义上仅传输音频信号外，还可以传送包括音频、视频、数据、文字、图形等在内的多媒体信号。

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和FM、AM相比，数字广播具有以下几个优势： 

* 音质纯净，可与CD媲美； 

* 抗干扰能力强，收听效果好；

* 适合于固定、便携和移动收听，快速移动时接收效果好；

* 除了音频节目，还可以提供数字多媒体广播和数据服务。 

除此之外，数字广播还有发射功率低、发射带宽使用充分等优点。


近年，随着数字音频传输技术的飞速发展，数字广播技术已经非常成熟，其在轨道交通中的应用和发展也得到了越来越多的关注。 


万相融通的广播系统采用当今世界先进的数字广播技术，彻底解决了传统模拟广播系统存在的音质不佳、容易受干扰，重复布线，维护管理复杂，互动性能差等问题。系统不仅实现无人职守、智能播放（包括铁路通告、列车运行时刻、票务、站内设施说明、站内环境说明、旅客乘车、安全提示及旅行相关等信息）等功能，还具备自由编辑、情景广播等功能，能够采用多路定向寻址技术实现对广播节目播出、接收的智能化管理；借助数字网络，实现了系统设计的完全自由化、无任何干扰的音频以及其他传统系统无法比拟的高级特性。 


车站客运广播系统主要完成对旅客购票、候车、乘降引导广播以及公共宣传广播等，是向旅客通告事项、提供各类听觉信息、组织客运作业、疏导客流，保证行车安全及有效地进行客运管理与服务的设施。 目前铁路中小站房采用传统的模拟广播方式，大型及特大型车站宜采用数字广播系统。相对模拟广播而言，基于IP 网络的数字广播系统支持各种模拟音源的数字化转换，作为数字化的音频广播系统，能直接应用大量的、以数据格式存储于网络服务器和各种载体上的音频资源，而不仅仅局限于使用和传送由卡座、CD 机、麦克风等设备输出的模拟信号；此外，IP 数字广播系统的运行平台是系统软件，通过控制网络上的音频流信号，可以轻松实现任意路径，同时间多任务的传送，诸如点播、任意点对点、任意/无限分区、多任务预设等功能。 


万相融通基于IP网络的数字广播系统由前端信源设备、数字信号处理前级、网络音频处理设备、数字功率放大器、系统控制和故障检测模块以及扬声器五个部分组成。 


系统管理服务器通过以太网控制广播系统所有的网络音频处理器的工作状态，首先系统将各种信源送至控制室的网络音频处理器，由网络音频处理器将输入的音频进行数字化处理，在系统管理服务器的控制下经网络交换机和传输系统送到需要广播的通信配线间的网络音频处理器上，完成控制室-通信配线间的音频数字化网络传输，再由通信配线间的网络音频处理器负责将数字信号还原成音频信号，送到相应的功率放大器上，在相应的广播区广播。 同时，系统管理服务器将所发出的控制命令经交换机传给所有机房和配线间的网管控制器，由网管控制器负责控制广播系统相应设备的打开与关闭。


广播系统主要功能 


（1）应急广播 为了保证广播在任何情况下都可以使用，系统在机房和通信配线间各设有一套应急广播系统，应急广播使用专门的音频传输线路，直接连接机房/配线间的功率放大器，从而保障了系统在出现异常时仍能继续工作。

（2）消防广播 系统在信息综合机房留有消防广播输入接口，当有火灾或紧急情况时，广播系统接收到消防广播的控制信号，自动切断正在广播的内容，进行消防广播，消防广播优先。

（3）广播区监听 有时广播员需要了解某些广播区现场的广播情况，广播员只需在广播系统界面上相应的广播区，点击监听功能即可。广播区监听采样装置把需要监听的广播区的广播音频信号传给通信配线间的网络音频处理器，经数字化处理后，通过以太网传送到客服中央控制室的网络音频处理器，再由客服中央控制室的网络音频处理器传送给广播员操作台。

（4）小区广播 数字广播系统采用无线小区广播方式，在进站厅、出站厅、候车室、售票厅及客运值班用房、检补票室等处设置无线通信接收器，就近与机房/通信配线间的小区广播控制器通过射频电缆相连。当某个区域需要进行小区广播时，先将广播请求命令发送给相应的网管控制器，转发到系统管理服务器，由系统广播服务器进行判断，如果要进行小区广播的广播分区没有被占用，或广播的优先权比小区广播的优先权低，系统管理服务器即发指令给网管控制器，网管控制器接收到可以广播的指令后，由小区广播控制器将小区广播的音频信号送到网络音频处理器，再由网络音频处理器传送给相应的功率放大器，打开相应广播通道进行现场广播。

（5）音量控制 客运广播系统在贵宾室设有音量控制器，工作人员可在现场调节该广播区音量的大小。音量控制器与贵宾室扬声器共广播分区，另外设音频线缆接入消防控制室，当有火灾情况发生时，可自动将音量控制器调大声音，利于现场疏散。

（6）负载检测 系统在机房及各个通信配线间设有负载检测器，每个负载检测器可检查8 路广播分区的每支扬声器情况，及时将有故障的扬声器检测出来，从而使声场的维护更加简单。

（7）噪声检测 系统在售票室、候车室及站台设置噪声探测器，通过专用的噪声传感器在广播间隙中对广播区域的环境噪声进行检测，并根据环境噪声的大小动态地调整功放的音量和音质，使广播的声音保持一定的信噪比。

（8）延时开机 由于功率放大器是大功率的设备，为避免广播系统初次上电时所有功放同时开机导致电流过大对设备造成影响，系统在每个广播功放柜里设可编程电源控制器，可编程电源控制器可按照设定的时间依次给功放加电，延时功放的开机时间。

（9）功率放大器热备份设计及功放检测 为了保证广播系统的正常工作，系统考虑备份功放的自动热切换功能。系统在机房及各个配线间根据广播区的功率按照4 备1 配置。系统设有功放检测控制器，它时时检测功率放大器的输入和输出信号，当功率放大器出现故障时，它就把出现故障的功率放大器的输入音频信号切换到备用的功放上，可编程电源控制器把出现故障的功率放大器的电源切断，实现不中断广播状态下的自动检测和切换功能，保证安全广播。